試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

【究極で最速のウラカン】ランボルギーニ・ウラカンSTO プロトタイプへ試乗 FRに640ps 前編

公開 : 2020.11.24 10:20

量産ウラカン史上、最速となるSTOがまもなく登場します。主要コンポーネンツはレーシングカーのスーパートロフェオ譲り。エアロダ...

【“実戦向き”高性能】GRヤリス試乗 RZハイパフォーマンスの走りは? RZ/RSと乗り比べ評価

公開 : 2020.11.24 05:50

「GRヤリス」の3モデルを比較試乗レポート。272ps/6速マニュアル/4WDのRZ系、120ps/CVT/FFの「RS」を...

【オプション少ない素のカレラ】ポルシェ911カレラ(1) グリーンの992型 長期テスト

公開 : 2020.11.23 11:50

992型へと生まれ変わったポルシェ911。初代に通じる純粋さを残し、50年もの歴史を備える、最も有名なスポーツカーの1台です...

【大型SUVもPHEV化】メルセデス・ベンツGLE 350deへ試乗 EVモード航続距離98km

公開 : 2020.11.23 10:20

プラグイン・ハイブリッド(PHEV)の導入を積極的に進めるメルセデス・ベンツ。大型のGLEにも搭載されました。PHEVとして...

【BMW流FRハンドリング】BMW iX3へ試乗 シングルモーター286ps 航続距離450km

公開 : 2020.11.23 07:20

見た目はX3に近い、速く静かで軽快な、純EVのiX3。荷室はPHEVのX3 xドライブ30eより広く、航続距離も450kmと...

【現存する唯一のフレンチ・クーペ】ローゼンガルト・スーパーセプト・クーペ 後編

公開 : 2020.11.21 16:50

スマートなボディで着飾った、1938年製ローゼンガルト・スーパーセプト・クーペ。内側に隠されているのは、直列6気筒エンジンに...

【詳細データテスト】ボルボV90 T6リチャージ AWD Rデザイン スポーティなルックス 洗練の走り 極上の快適さ

公開 : 2020.11.21 11:50

マイナーチェンジしたV90のトップグレードは、以前よりエンジンパワーがダウンしたものの、完成度はアップ。革新性は薄いが、快適...

【PHEV版の長所と短所】メルセデス・ベンツCLA 250eシューティングブレークへ試乗

公開 : 2020.11.21 10:20

スタイル優先のワゴン、CLAシューティングブレークにPHEV版が登場。直接的なライバルが存在しないといえるほど、ユニークなパ...

【現存する唯一のフレンチ・クーペ】ローゼンガルト・スーパーセプト・クーペ 前編

公開 : 2020.11.21 07:20

スマートなボディで着飾った、1938年製ローゼンガルト・スーパーセプト・クーペ。内側に隠されているのは、直列6気筒エンジンに...

【PHEVのエレガント・ワゴン】フォルクスワーゲン・アルテオン・シューティングブレークへ試乗

公開 : 2020.11.20 10:20

4ドアクーペのアルテオンに、ワゴンボディのシューティングブレークが誕生。プラグイン・ハイブリッドでもあり、より大きな荷物も詰...

新着

もっと読む

おすすめ記事

 
Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法