自動車ニュース
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新着
『特務機関NERV』災害対策車両5号機を、三菱とゲヒルンが共同製作 有事に強い『アウトランダーPHEV』がベース【自動車ニュースを読む】
NEW2026.09.17
ランボルギーニ史上最強、最速モデル 『レヴエルトSV』にブリヂストンが専用タイヤ『ポテンザ・レースR』を独占納入
NEW2026.09.17
BMW iX3/メルセデス・ベンツ GLC エレクトリック/ボルボEX60（2） コンフォート寄りかスポーティ寄りか 競争を前進させる新世代
NEW2026.09.16
上級電動SUVのヴィンテージイヤー BMW iX3/メルセデス・ベンツ GLC エレクトリック/ボルボEX60（1） カタログ上では歴然 3台の実力差は？
NEW2026.09.16
知っているようで知らない『自動車オイル』の現実 日本で当たり前の『0W-20』が欧州ではまだ珍しい シェルの研究所で聞いた奥深さとは
NEW2026.09.16
グリップを作り出す2大要素 『粘着摩擦』と『ヒステリシス摩擦』の違いを理解する【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第24回】
NEW2026.09.16
ID.ポロよりも約200km長く走行 フォルクスワーゲン、高効率の4人乗りEVプロトタイプ公開 実用性を考慮した「量産車」のような設計
NEW2026.09.16
テスラ新型『ロードスター』、ついに10月1日正式発表へ コンセプト公開から9年 ロケットスラスターで0-97km/h加速1.1秒？
NEW2026.09.16
エンジン不調のM4 原因は点火系でした
NEW2026.09.17
フェラーリF430のオイル交換は、とても手間がかかります
NEW2026.09.17
ニュース
『特務機関NERV』災害対策車両5号機を、三菱とゲヒルンが共同製作 有事に強い『アウトランダーPHEV』がベース【自動車ニュースを読む】
NEW 2026.09.17
ランボルギーニ史上最強、最速モデル 『レヴエルトSV』にブリヂストンが専用タイヤ『ポテンザ・レースR』を独占納入
NEW 2026.09.17
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NEW 2026.09.16
グリップを作り出す2大要素 『粘着摩擦』と『ヒステリシス摩擦』の違いを理解する【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第24回】
NEW 2026.09.16
ID.ポロよりも約200km長く走行 フォルクスワーゲン、高効率の4人乗りEVプロトタイプ公開 実用性を考慮した「量産車」のような設計
NEW 2026.09.16
テスラ新型『ロードスター』、ついに10月1日正式発表へ コンセプト公開から9年 ロケットスラスターで0-97km/h加速1.1秒？
NEW 2026.09.16
試乗記
BMW iX3/メルセデス・ベンツ GLC エレクトリック/ボルボEX60（2） コンフォート寄りかスポーティ寄りか 競争を前進させる新世代
NEW 2026.09.16
上級電動SUVのヴィンテージイヤー BMW iX3/メルセデス・ベンツ GLC エレクトリック/ボルボEX60（1） カタログ上では歴然 3台の実力差は？
NEW 2026.09.16
ブガッティ・シロン超えの1606ps 『デンツァ Z レーシング』 BYDの上級銘柄によるフラッグシップEV 意識したのはポルシェ911
2026.09.15
毎日付き合いやすいクロスオーバー 日産リーフ 75kWh（2） 柔らかサスで乗り心地良好 賢明な1択でもベストバイに達せず
2026.09.14
英国でも本格的に生産スタート 日産リーフ 75kWh（1） 躍動感あるボディと沢山の物理スイッチが強み 見た目ほど広くない車内
2026.09.14
ルノー 4 プラン・シュッドで1400km（2） 宇宙に浮かぶ巨大なエネルギーの塊 入念な計画と特別な許可あってのゴール
2026.09.11
クラシック
オースチン・ミニ・クーパー ／ フォード・エスコート 1300GT（2） 現代の小型車では得難い刺激 実際の2倍のスピード感
2026.09.13
庶民が一緒に暮らせたヒーロー オースチン・ミニ・クーパー ／ フォード・エスコート 1300GT（1） 2台が与えたささやかな興奮
2026.09.13
フォルクスワーゲン・ビートルに対抗したアウディの前身 アウトウニオン1000SとパナールPL17（2） 2スト3気筒が作る笑顔 現存唯一の右ハンドル
2026.09.12
どんなクルマとも違う2台のFF アウトウニオン1000SとパナールPL17（1） フランスらしい曲線美 シトロエン傘下で消えたブランド
2026.09.12
強烈な怒号で始まる豪快な加速 AMC ランブラー・レベル（2） 現存20台の希少な先駆け 本格的なエアコンも標準装備
2026.09.06
マッスルカーと呼ばれた新ジャンル AMC ランブラー・レベル（1） 同クラス最速だった5.4L V8の強力サルーン
2026.09.06
EV
BMW iX3/メルセデス・ベンツ GLC エレクトリック/ボルボEX60（2） コンフォート寄りかスポーティ寄りか 競争を前進させる新世代
NEW 2026.09.16
上級電動SUVのヴィンテージイヤー BMW iX3/メルセデス・ベンツ GLC エレクトリック/ボルボEX60（1） カタログ上では歴然 3台の実力差は？
NEW 2026.09.16
ID.ポロよりも約200km長く走行 フォルクスワーゲン、高効率の4人乗りEVプロトタイプ公開 実用性を考慮した「量産車」のような設計
NEW 2026.09.16
メルセデス・ベンツCLA初のEVモデルに日本導入記念車『CLA200ウィズEQテクノロジー・ローンチエディション』登場 100台限定
NEW 2026.09.16
ブガッティ・シロン超えの1606ps 『デンツァ Z レーシング』 BYDの上級銘柄によるフラッグシップEV 意識したのはポルシェ911
2026.09.15
毎日付き合いやすいクロスオーバー 日産リーフ 75kWh（2） 柔らかサスで乗り心地良好 賢明な1択でもベストバイに達せず
2026.09.14
連載
グリップを作り出す2大要素 『粘着摩擦』と『ヒステリシス摩擦』の違いを理解する【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第24回】
NEW 2026.09.16
新シリーズスタート！ ホンダ・プレリュードと過ごした夏（1） ハイブリッドに新設定された『シビックRS』との違い【日本版編集長コラム #99】
2026.09.13
【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #37】1984年ポルシェ911カレラ3.2（後編）「絶え間ない進化により多くのライバルを凌ぐ性能を維持」
2026.09.13
EVの中古車、そのバッテリーは大丈夫？【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】
2026.09.13
『ウィル』がクルマ好きを惹きつける理由【森口将之の『もびり亭』にようこそ 第24回】
2026.09.09
マツダのラージSUV『CX-60』と『CX-80』に感心した話（後編） 初代『CX-5』から始まる時代の集大成となる可能性【日本版編集長コラム#98】
2026.09.06
特集
【セールススタッフの熱き戦いの中にある友情】マセラティ マエストロ 2026
2026.08.31
アルファ・ロメオ・ジュニアに登場したひとつの到達点 限定モデル『イブリダ・スポルト・スペチアーレ』が支持される最大の理由
2026.08.28
大阪試乗イベント再び！『Maserati Special Test Drive Experience in OSAKA』開催
2026.08.27
【Luxury Car Exhibition 2026 金沢】ラグジュアリーブランドが集結！9月19、20日に特別展示&試乗会開催
2026.08.14
ジープ・アベンジャー4xeハイブリッド ジープを手に入れたら、自分だけの1台を仕立てて遊びたい！
2026.07.16
プロが社用車として選ぶタフさ 7人乗り3列シートのイタリア・ミニバン『フィアット・ドブロ・マキシ』の使い勝手と存在感
2026.06.05
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