2. BMW X5

デザイン：9点　インテリア：7点　パフォーマンス：10点　乗り心地とハンドリング：9点　コスト：8点
長所：豊富なエンジンラインナップ　洗練されたダイナミックなハンドリング　電気走行距離の長い優れたPHEV
短所：もっと実用的なライバルSUVもある　インテリアの改良により、質感と使いやすさが一歩後退　PHEVは7.4kWでしか充電できない
最大の特徴：パフォーマンス

BMW X5は、このリストで最も大型のモデルの1つで、パワートレインによっては最大7人乗りも選ぶことができる。

「BMW X5は現在25年目を迎え、複数の世代を経てきたが、1999年の初代モデルの人気のきっかけとなった大切なセールスポイントを維持している」
――イリヤ・バプラート、ロードテスター

パワートレインのラインナップは、ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドがあり、このクラスとしてはかなり豊富だ。

ディーゼルエンジンも3.0L直列6気筒で最高出力286psを発生し、ガソリン直列6気筒エンジンは352psを発生する。PHEVモデルでは490psの出力と0-100km/h加速4.8秒を実現している。

PHEVモデルは電気のみで82kmの走行が可能で、十分な性能ではあるものの、特に新型スコダ・コディアックPHEV（後述）と比べるとやや平凡な印象だ。

7人乗り仕様では、650Lのトランクスペースを確保している。シートを折りたたむと 1870Lまで拡大するが、PHEVではハードウェアの都合上、500Lに抑えられている。

3. ダチア・ダスター

デザイン：8点　インテリア：8点　パフォーマンス：8点　乗り心地とハンドリング：8点　コスト：9点
長所：価格に見合った広々とした空間　幅広いパワートレイン　ランニングコストを抑えられるバイフューエル仕様も
短所：大型車のような洗練さに欠ける　ところどころ安っぽい印象　特に魅力的なエンジンはない
最大の特徴：コストパフォーマンス

ルノー・グループ傘下でルーマニアの自動車メーカーであるダチアが開発したダスターは、現行型で3代目に数えられ、現在英国で販売されているSUVの中でも抗いがたい魅力を放っている。

「PHEVの選択肢はなく、ディーゼルエンジンも廃止され、MHEVパワートレイン搭載車のみではあるが、四輪駆動モデルを選択することはできる」
――マット・ソーンダース、ロードテスト編集者

新しいプラットフォームを採用したダスターは、旧型よりもはるかにモダンで力強い外観が特徴だ。

エンジンは、1.2Lマイルドハイブリッドガソリン、1.6Lハイブリッド、ガソリンとLPGの2種類の燃料を使用できる1.0L「バイフューエル」が用意されている。

1.2Lエンジンは、シンプルで無駄のない動力性能と経済性に優れ、ダスターに最もよく合っている。四輪駆動も選択可能だ。

ダスターの価格は1万9000ポンド（約380万円）弱で、このリストの中で最もコストパフォーマンスに優れたSUVだ。かつてほど安価ではないものの、ほとんどのブランドのBセグメント・ハッチバックよりもかなり安い。

広々とした4人乗りのキャビン、十分な大きさのトランク、優れた走りとクルージング性能、そしてエントリーモデルでも充実した装備仕様を誇っている。

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