10. ボルボXC40

デザイン：8点　インテリア：9点　パフォーマンス：7点　乗り心地とハンドリング：8点　コスト：8点
長所：静粛性の高さと燃費の良さ　上品なインテリア　落ち着いたボルボらしい走り
短所：後部座席のスペースが狭い　平均より小さなトランク　高価

ボルボXC40は発売からしばらく経つが、今でも堅実で快適性の高いSUVとしておすすめできる存在だ。

高級SUVの世界への入り口となるXC40は、現在ハイブリッドとEV（後者はEX40に名称変更）のモデルがラインナップされている。

「テストコースでは、XC40は楽しさと粘り強さを兼ね備えた、非常にタフなクルマだった。そして、10年前のボルボのSUVとは比べ物にならないほど、その性能は飛躍的に向上している」
――マット・ソーンダース、ロードテスト編集者

経済的なエンジンラインナップに加え、432Lのトランク容量と、後部座席のレッグスペースも十分に備えた実用的なクルマだ。

エンスージアスト向けのクルマではないが、通勤や日常的な用途において、快適性や洗練性を求めるドライバーには魅力的な1台となるだろう。

最高のSUVを選ぶには？

SUVは、基本的に実用性の高いクルマだ。そのため、トランクの容量、後部座席のスペース、Isofixポイントなど、あらゆる要素をよく考慮すべきだ。特にオフロード性能を求めている場合は、最低地上高、四輪駆動の有無、運転支援システムもチェックした方がいい。

テストと選定方法

この記事は、AUTOCAR英国編集部のロードテスト（公道試乗）チームによって執筆されている。彼らは、英国で販売されているすべてのSUVを試乗している。

今回はさまざまなタイプのSUVを取り上げ、EV、PHEV、純エンジン車とあらゆるパワートレインを網羅している。

SUV市場は人気が高く、変化のスピードも速いため、リストの順位は数か月ごとに変わっていく。今回の順位は本稿執筆時点（6月上旬）のものだ。

よくある質問　Q＆A

――SUVはオフロード走行に適している？

SUVは、他のカテゴリーのクルマよりもオフロード性能に優れている。これは、通常のハッチバックやセダンと比べて地面からのクリアランス（最低地上高）に余裕があり、四輪駆動システムやオフロード専用ソフトウェアを装備している場合が多いからだ。ただし、「トレードオフ」があることも忘れてはいけない。四輪駆動システムとトルクフルなエンジンはオフロード走行に役立つが、その代償として燃費が劣る傾向がある。

購入時は、実際にオフロードを走行する頻度も考慮に入れておきたい。雪道など、トラクションが低い路面での性能を心配する人も多いだろうが、多くの二輪駆動のSUVはフロントエンジン・前輪駆動（FF）である。エンジンが駆動軸に重量をかけるため、そのような状況ではトラクション的に有利だ。

――SUVは価格が高い？

SUVは急速に普及しており、価格帯も多岐にわたる。しかし、一般的にハッチバック車よりも高価だ。多くのSUVはハッチバック車と同じプラットフォームを採用している。例えば、プジョー2008は、プジョー208の車高と車幅を少し拡大したモデルだ。同等のクラスで比較すると、SUVはハッチバック車よりも約4000 ポンド（約80万円）高い。

しかし、その分、乗り降りが容易で、ヘッドルームも広く、またシルエットもまったく異なる。モデルによっては、比較的安価に購入できるものもある。

SUVはいつから人気になったのか？

英国におけるSUVの販売台数は、2022年から2023年にかけて23％増加した。この成長は軽視できない。2023年、英国で最も売れた上位10車種のうち7車種はSUVだった。その人気はここ数年で特に高まっている。しかし、SUV自体は何十年も前から販売されている。たとえば、最初期のランドローバーは1948年に発売された。

SUVとは？

SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）は一般的に、他のカテゴリーのクルマよりも大型だ。全高は高めで、車内空間が広く、四輪駆動のモデルもある。

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