フォード・フェアレーン（1963年）

1963年、このフォード・フェアレーンが工場から出荷された時、米国の自動車産業は史上2番目に多い生産台数を記録した。販売台数は690万台（1955年の記録を100万台下回る）に達したものの、フォードは150万台しか販売できなかった。一方、ライバルのシボレーは223万7201台という過去最高記録をたたき出し、フォードを圧倒した。

フォルクスワーゲン・ビートル

米国のジャンクヤードで、フォルクスワーゲン・ビートルが1台も置かれていないところなど考えられない。合計2150万台のビートルが製造され、そのうちの500万台近くが米国に輸出されたのだ。長年にわたりベストセラー輸入車の座に君臨し、その人気は今も続いており、車両の現存率も高い。しかし、コンバーチブルに出会うのは、間違いなく珍しいことだ。この個体は、比較的後期に発売された燃料噴射装置付きのモデルだ。

ポルシェ924

ポルシェ924は、1976年から1988年にかけて15万台が販売されたヒット車だ。そのうち3万7000台近くが米国に輸出され、わたし達取材班はこのジャンクヤードで2台見つけた。こちらはベースモデルだが、敷地内にはもっと希少な924Sもあった。

フォード・フェアレーン・コンバーチブル（1968年）

状態の良い1968年製フォード・フェアレーン・コンバーチブルは、その希少性から比較的高値で取引されている。フェアレーンは37万1787台製造されたものの、そのうちコンバーチブルは4000台にも満たなかったからだ。しかし、この個体は、決して状態の良い車両とは言い難い。ボディはまだ使えそうに見えるが、車内は大変なことになっていた。

ソフトトップは数十年前に取り外されたようで、インテリアはすっかり朽ちていた。

オールズモビルF-85（1964年）

1964年に製造された15万6490台のF-85のうち、約3分の1はこの4ドア・セダンだった。パワーユニットは、標準の3.7L直列6気筒エンジンか、オプションの5.4L V8エンジンから選べた。6気筒エンジンを選択した場合、0-97km/h加速タイムは10.9秒。一方、パワフルなV8エンジンと3速マニュアル・トランスミッションの組み合わせでは、同タイムを4秒も短縮することができた。

シボレー・サバーバン

このシボレー・サバーバンは、おそらく重大な事故に巻き込まれたことが要因で、ウリバリズ・オート・トーイング＆リペアに運ばれたものと思われる。写真と同じ2代目モデルは、1941年、1942年、1946年に民間向けに製造された。

軍用にも少数製造されたが、それらはさらに希少だ。サバーバンは史上最も長く使用されている車名で、実に90年の歴史を誇る。

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