初試乗

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海外試乗

2017.05.25

ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ最速試乗 675LT、911GT3 RSは要注意

ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ
ランボルギーニ・ウラカンのパフォーマンス・モデル「ペルフォルマンテ」の最速試乗。英国編集部は、とにもかくにも「べた褒め」です。 ...
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海外試乗

2017.05.24

ルノー・キャプチャー1.2ℓガソリンに試乗 「これは売れる」 高評価

ルノー・キャプチャーTCe120
ルノー・キャプチャーの「マイチェン版」の試乗記です。デビュー時から、マーケットの情勢が変わりましたが、それでもなお輝くことができるのでしょうか。 ...

海外初試乗

2017.05.23

ヒュンダイ・アイオニック・プラグインに試乗 自信をもってゴルフGTEを推す

ヒュンダイ・アイオニック・プラグイン
ヒュンダイ・アイオニックのPHEVに乗った英国編集部は「自身をもって、やめておくべき」と断言。理由をご覧ください。 ...

海外初試乗

2017.05.23

アバルト595トロフェオに試乗 595/595ツーリズモの中間で熱狂家を刺激

アバルト595トロフェオ
アバルト595トロフェオの試乗記です。595と595ツーリズモの中間グレードとして、熱い血をたぎらせています。価格差も魅力のひとつです。 ...

海外試乗

2017.05.22

ボルボXC60 印象は「癒やし」 Q5、X3、GLCを差し置きSUV新リーダーへ

ボルボXC60 D5
刷新したボルボXC60は、極めて高い評価を得ました。ひとことで表すならば「癒やし」。買わない理由を探すほうが大変そうです。 ...

カーレビュー

2017.05.21

新車&中古車対決!:後編―― BMW M2 vs アストン マーティンV8ヴァンテージ

BMW M2/アストン マーティンV8ヴァンテージ
【後編】英国の場合、中古車なら、アストン マーティンV8ヴァンテージが£45,000(653万円)で買えますが、あとちょっとの追い金で、新車のBMW M2が新車...

ヒストリックカー・インプレッション

2017.05.21

伊仏2台のスモール・ホットハッチ、デルタHFターボ & サンクGTターボ

ランチア・デルタHFターボie (1983〜1990)/ルノー・サンクGTターボ(1985〜1991)
フォルクスワーゲン・ゴルフGTIの登場が1980年代のホットハッチ・ブームの火付け役でした。そして、それに対抗するべくイタリアではランチア・デルタHFターボ、フ...

カーレビュー

2017.05.20

新車&中古車対決!:前編―― BMW M2 vs アストン マーティンV8ヴァンテージ

BMW M2/アストン マーティンV8ヴァンテージ
英国の場合、中古車なら、アストン マーティンV8ヴァンテージが£45,000(653万円)で買えますが、あとちょっとの追い金で、新車のBMW M2が新車で買える...

海外試乗

2017.05.20

三種三様、996/997/991型の911GT3を乗り比べ 先進技術は「過保護」になった?

ポルシェ911GT3(1999〜2014)
996、997、そして991と3代にわたってラインナップされる「GT3」。切れ味の好い「911」として常にユースト・カー市場でも高い価値が付けられているモデルで...

海外試乗

2017.05.19

スズキ・スイフト 1.2ℓ 4WDよりも1.0ℓ FFのほうがベター 英国で試乗

スズキ・スイフト1.2デュアルジェットSHVSオールグリップSZ5
英国編集部は、スイフトをどう見ているのでしょうか? 1.2ℓエンジンに4WDを組みあわせるモデルをテストしました。結論から申しあげると、1.0ℓ×FFのほうがよ...
 

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