試乗記
国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。
新着
アルピナ創業家が手掛ける超高級クーペ『ボーフェンジーペン・ザガート』 ベースはBMW M4 価格は36万ユーロから
NEW2026.04.23
ホンダ・シビックに新スポーツグレード『e:HEV RS』登場！ プレリュードに続きS+シフト搭載 サウンドも走りも感動レベルに
NEW2026.04.23
ホンダアクセス、新グレード『シビックe:HEV RS』に純正アクセサリー適用 スポーティさをさらに際立てる！
NEW2026.04.23
無限らしさ溢れる！ 新グレード『ホンダ・シビックe:HEV RS』にダイナミック&スポーツなパーツを装着
NEW2026.04.23
BMW 7シリーズ「史上最大規模」大幅改良！ ノイエ・クラッセ採用 EV航続距離は720kmへ 後部座席に31.3インチ8K
NEW2026.04.23
初の欧州設計でフォルクスワーゲンID.3やルノー5対抗 新型EV『ヒョンデ・アイオニック3』公開 Cd値0.26の斬新フォルム
NEW2026.04.23
洗練度の走行感に惹かれる DS No4 E-テンス・パラス（2）フォルクスワーゲンID.3より速い、リニアな速度上昇
NEW2026.04.22
3車種展開で第三章突入 DS No4 E-テンス・パラス（1） 新設定電動パワートレインで巻き返し スタイリングはNo8を意識
NEW2026.04.22
リフトが空いていれば、エンジンオイルの交換は随時受け付けています
NEW2026.04.23
インテグラーレ・コレッツィオーネは、オルタネーターのトラブルで運ばれてきました
NEW2026.04.23
ニュース
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目的地を快適に目指せる プジョー E-5008 GT（2） シングルモーターでも普段使いに不満なし 実用性だけじゃない魅力
2026.04.21
7人乗り電動SUVに新たな選択肢 プジョー E-5008 GT（1） 大人も座れる3列目 適度な大きさの大胆ボディ
2026.04.21
アメリカンな英国車たち（2） 4気筒で不振のスタンダード・ヴァンガード ルート66が似合うヴォグゾール・クレスタ
2026.04.19
テールフィンは控えめに アメリカンな英国車たち（1） 豪華装備で訴えるフォード・ゾディアックとオースチンA105
2026.04.19
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ホワイトウォールにチョップトップ！ ローフライヤーズ・クラブ（2） 個性的イベントに参加したオーナーたち
2026.04.18
明るく情熱的なホットロッド黄金期スタイル ローフライヤーズ・クラブ（1） ガソリン臭い戦前フォードへ夢中！
2026.04.18
フォードGT40に抜かれた過去 ル・マン仕様のミニ・マーコス（2） 9年費やしレストア オーナーが抱く不思議な気持ち
2026.04.12
行方不明だった「青いノミ」 ル・マン仕様のミニ・マーコス（1） 90馬力エンジンはクーパーS用
2026.04.12
4ストロークに感じた未来 サーブ96（2） フォード由来のV型4気筒 刺激的な音響体験の2ストローク
2026.04.11
乗るなら2ストか4ストか サーブ96（1） やんちゃなバイクのような排気音 航空機メーカーらしい空力ボディ
2026.04.11
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閉店を決意した『町の模型屋さん』にて【長尾循の古今東西モデルカーよもやま話：第18回】
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リアルで魅力的！ レゴブロックのルノー5 ターボ3E【クロプリー編集長コラム】
2026.04.21
完熟のホットハッチ！ フォルクスワーゲン・ゴルフ『GTI』と『R』の話（前編）【日本版編集長コラム #78】
2026.04.19
ランボルギーニのトップが初めて吐露した弱音（後編） 中東戦争をきっかけとする世界的混沌【不定期連載：大谷達也のどこにも書いていない話 #5】
2026.04.18
ランボルギーニのトップが初めて吐露した弱音（前編） リーマンショックもコロナ禍も乗り越えて【不定期連載：大谷達也のどこにも書いていない話 #5】
2026.04.18
【連載：清水草一の自動車ラスト・ロマン】#32 月々1万円以下でフェラーリが買えた！
2026.04.17
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最新プレミアムSUVを実際にドライブできる！マセラティが大規模試乗体験イベント第2弾を広島で開催
2026.04.08
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2026.04.06
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