試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

驚くほどの速さ+日常生活への順能力 フォルクスワーゲン・ゴルフ Rへ試乗 高訴求力なホットハッチ

公開 : 2024.12.19 19:05

アップデートを受けたMk8のゴルフ R 最高出力は332psへ上昇 乗り心地は硬め 素晴らしいステアリング ライン調整のしや...

【次世代『e:HEV』はどう凄いのか】ホンダの次世代技術公開 ヴェゼル・プロトタイプ試乗でその片鱗を確認

公開 : 2024.12.18 21:05

『プレリュード』ばかりに注目が行きがちだが、今回はホンダが誇る次世代『e:HEV』の技術についてご紹介。試乗したヴェゼルは見...

ダッシュボードはラジカセ風! モビライズ・デュオへ試乗 航続160km クラス最有力の選択肢に?

公開 : 2024.12.17 19:05

ルノーの新モビリティ・ブランド:モビライズ トゥイージのコンセプトを継承 航続距離160km シザードアの個性的な容姿 フル...

「4代目」ベントレー・フライングスパー・スピードへ試乗 V8 HVで782ps 視覚的にも欲しい新世代感

公開 : 2024.12.16 19:05

ベントレー・フライングスパーが4代目へ進化 4.0L V8ハイブリッドで総合782ps 運転すれば世代交代の主張へ納得 完成...

走行距離41万km超えの実力は? 「9年落ちの」テスラ・モデルS 90Dへ試乗 印象的な耐久性!

公開 : 2024.12.15 19:05

テスラ・モデルSの登場は画期的な瞬間だった? 走行距離41万8000km超え、9年落ちの実力は? 旧式のパソコンに触れている...

袖を通したような「一体感」 ロータス・エリート(2) 悪評ばかり聞こえた4シーターの重要モデル

公開 : 2024.12.15 17:46

上級グランドツアラーが目指された4シーターの2代目エリート オイルショックの女神になった4気筒エンジン 信頼性や品質を理由に...

4気筒はオイルショックの「女神」 ロータス・エリート(1) 初代と共通点ほぼ皆無の2代目

公開 : 2024.12.15 17:45

上級グランドツアラーが目指された4シーターの2代目エリート オイルショックの女神になった4気筒エンジン 信頼性や品質を理由に...

ランボルギーニ・レヴエルト 詳細データテスト V12存続に拍手 驚異の速さ 歴代最高ハンドリング

公開 : 2024.12.14 20:25

PHEV化された最新のV12ランボルギーニは、1000psオーバーのパワートレインに注目されがち。たしかにロードテスト最速タ...

最新「ミニやクリオ」に挑む5年目 アウディA1 35 TFSIへ試乗 総合力で応えるコンパクト!

公開 : 2024.12.14 19:05

5年目を迎えた2代目A1 凛々しいボディ 高級感ある車内に好ましいハードスイッチ 普段使いで不満ないパワートレイン 自然で正...

高校生の「デートカー」に活躍 ポンティアックGTO(2) 現代的なモディファイで完璧な走り

公開 : 2024.12.14 17:46

ジョン・デロリアン氏が生み出した元祖マッスルカー、ポンティアックGTO テンペストをビッグブロック化 スポーティでヨーロピア...

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