EV

マツダ次期『CX-5』に独自のハイブリッド搭載、2027年発売へ 電動化への支出削減

公開 : 2025.03.19 06:45

マツダは2027年発売予定の次期『CX-5』に新開発のガソリンエンジン『スカイアクティブZ』を搭載します。一方で、電動化投資...

BMW 3シリーズ 次期型は2026年発売、EV『i3』もデビュー

公開 : 2025.03.18 19:45

BMWの定番モデル『3シリーズ』の次世代バージョンが2026年末の発売に向けて開発テストを重ねています。エンジン搭載車とEV...

ルノー「小さなスーパーカー」発表 540psで後輪駆動、新型『5ターボ3E』2027年発売へ

公開 : 2025.03.18 18:45

ルノーが新型のホットハッチ『5ターボ3E』を発表しました。限定生産の高性能EVで、ダウンフォースと冷却のためのワイドな特注ボ...

トヨタのEV、既存モデルから「馴染みのある」名称を採用 『bZ』から脱却へ

公開 : 2025.03.18 07:45

トヨタは『bZ』というネーミングから離れ、今後発売するEVモデルには「おなじみ」の名称を採用する方針です。現行車やかつて販売...

【EVなのに車重1トン切り!】英ロングボウ社、超軽量EVスポーツカーを発表 約1200万円から

公開 : 2025.03.17 19:45

英国のEVベンチャーであるロングボウ(Longbow(ロングボウ)が、車重1トン以下の超軽量EVスポーツカーを発表。アルピー...

スタミナ以外の魅力沢山 シトロエンe-ベルランゴへ試乗 広大な車内に過不足ない動力性能

公開 : 2025.03.17 19:05

新しいフロントマスクと駆動用バッテリーを得たe-ベルランゴ 最大の売りは広大な車内空間 実用性重視の内装 過不足ない動力性能...

ポルシェ・マカン・エレクトリック 詳細データテスト クラス最速レベル ブレーキとシャシーに疑問符

公開 : 2025.03.15 20:25

完全電動化された2代目ポルシェ・マカンの最上位仕様は、英国で販売されるBEVとしては最速レベル。しかし、シャシー性能には問題...

EQCを間もなく置換 メルセデス・ベンツGLC EV 新技術満載の試作車へ試乗  発表は9月

公開 : 2025.03.15 19:05

EQCの後継、GLC EVが完成間近 MB.EAプラットフォームに電圧800Vアーキテクチャ ブレーキにも新技術 滑らかで意...

アルピーヌA290を超える?:ミカ・ミーオン 「小型・軽量」の面白さ ベスト・ファンEV(4)

公開 : 2025.03.15 09:45

技術進化とともに、バッテリーEVの運転体験も楽しさ上昇中 現実的な価格帯で探せる2025年のベスト・ファンEVは? アルファ...

メルセデス・ベンツ新型『CLA』発表 EVは航続距離792km、ハイブリッドも「ディーゼル並み」の低燃費へ

公開 : 2025.03.15 06:45

メルセデス・ベンツは第3世代となる新型『CLA』を正式発表しました。EVモデルも初めて登場し、優れた空力設計と高効率モーター...

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