試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

英国の路面との相性は素晴らしい! アルファ・ロメオ・ジュリアQV 長期テスト(1) クセも幾つか

公開 : 2024.12.07 09:45

500馬力超えのイタリアン・スーパーサルーン、ジュリアQV フェラーリのV8と関係が深いV6エンジン 値段に相応しい体験か?...

2488cc 4気筒NA載せました! マツダ3へ英国試乗 太いトルクで加速は積極的 高速巡航19.5km/L

公開 : 2024.12.06 19:05

好燃費を目指し、自然吸気の2.5Lエンジンを獲得した3 即時的で線形的に反応 太いトルクで積極的な加速 高速巡航なら燃費は1...

マセラティ・グランカブリオが好きすぎて……冬【新米編集長コラム#11】

公開 : 2024.12.06 17:05

8月1日よりAUTOCAR JAPAN編集長に就任したヒライによる、新米編集長コラムです。編集部のこと、その時思ったことなど...

稀有な本格的「4シーター」 マセラティ・グランカブリオへ試乗 望めば不満なく速い550ps!

公開 : 2024.12.05 19:05

本格的な4シーター・コンバーチブル、グランカブリオ 最高出力550psの3.0L V6ツインターボに四輪駆動 望めば不満なく...

【もう一度読みたい】日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した新型ホンダ・フリード 人気モデルの上手な進化を実感

公開 : 2024.12.05 17:40

ホンダ新型フリードで街中に繰り出し、公道試乗を行いました。初期受注の段階ではエアーとクロスターの比率は7:3から8:2とのこ...

「電動の後輪駆動」で一新 アウディA6 e-トロン・アバントへ試乗 380psに703km! 突出の洗練度

公開 : 2024.12.04 19:05

アウディA6が電動の後輪駆動になって一新 基礎骨格はマカン・エレクトリックと共通 驚くほどクリアなグラフィック 突出した走り...

ヒョンデ・アイオニック9 試作車へ試乗 ブランドを加勢する7シーターSUV 高い説得力を獲得?

公開 : 2024.12.03 19:05

新フラッグシップ、大型SUVのアイオニック9が完成間近 驚くほど広い車内 ツインモーターは総合435ps カーブで物理の法則...

ACコブラ Mk2 347シリーズへ試乗 60年前とほぼ同じ! 「要求の高さ」がむしろ楽しい

公開 : 2024.12.02 19:05

1962年に生産が始まった、コブラ Mk2最後の1台 フォード由来の5.7L V8エンジンで405ps チューブラーフレーム...

3代目より格段スポーティ! 新型 BMW X3 20 Mスポーツへ試乗 iXに近いデザイン 硬い乗り心地

公開 : 2024.12.01 19:05

iXに近いデザインを得た、4代目X3 エンジンは先代からキャリーオーバー ワイドなモニターパネル獲得 内装の質感はややダウン...

集中力を削ぐモノなし 996型ポルシェ911 GT3(2) 本質的な「最適解」のスポーツカー

公開 : 2024.12.01 17:46

20世紀末に誕生した911の新ヒーロー、GT3 GT1用エンジンのヘッドを水冷化 アウトバーンで必要なウイング 聞き惚れるハ...

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