ルノー・ラティチュード（2010年）

『ラティチュード』は、かつてランブラーを生み出したものと同じ、疑わしい発想から生まれたクルマだ。自動車産業に短期間参入していた韓国のパートナー企業、サムスンが生産するSM5に、ルノーのエンブレムを付けたのだ。ラティチュードは、精彩を欠いたデザインと魅力のないインテリアで、欧州市場ではまったく受け入れられず、消費者を引き付けることはできなかった。

ルノーは2015年にラティテュードの販売を終了したが、誰もそのことに気付かなかったかもしれない。

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シトロエンC6（2016年）

『C6』の車名は、2016年に中国で復活した。シトロエンのこれまでのフラッグシップモデルは、際立ったスタイルが大きな魅力だったが、このC6は、フロントエンドを除き、プジョー、ヴォグゾール、ヒョンデなど、他のブランドと間違えてしまうような、個性のないデザインになっている。

それもそのはず。C6はシトロエンが設計したものではなく、東風汽車のA9のリバッジモデルだからだ。

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写真のライセンス：https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.en

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