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NEW2026.09.06
【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #36】1984年ポルシェ911カレラ3.2（前編）「新世代の911として1983年のフランクフルト・ショーで発表」
NEW2026.09.06
アルピーヌA390のEVサウンドは絶妙！【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】
NEW2026.09.06
993型911を徹底レストモッド ギュンターワークスF-26（2） どんなポルシェとも異なる体験 圧巻の動的能力に高次元の旋回性能
NEW2026.09.05
1000馬力超のフラット6は3.6から4Lへ拡大 ギュンターワークスF-26（1） 見惚れるほどのカーボンボディ 26台限定で約2.5億円から
NEW2026.09.05
【Juju（野田樹潤）ブログ】第133話：オーバーテイクで意地を見せた菅生
NEW2026.09.05
ライバルより「品が良すぎてインパクトが少ない」の声 新型『日産セレナ』がマイチェンのデザインで意識したこと キーワードは縦基調
NEW2026.09.05
オイルの提供は管理ユーザー様を優先させていただきます
NEW2026.09.06
ボルボV40が加速しない 原因はスロットルの作動不良でした
NEW2026.09.06
ニュース
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NEW 2026.09.05
こんなに楽しくて100万円台から！ ミニ・コンバーチブル【UK中古車ガイド】 4代目は歴代最高の完成度 ないよりは便利な狭い後席
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ポルシェ911 ターボS（2） T-ハイブリッドと四輪駆動が叶える格の違う速さ 長い歴史は揺るがず、確かな実力は一層の高みへ
2026.09.03
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2026.09.03
メルセデス・ベンツ Cクラス・エレクトリック（2） ブランド基準でも唸るほどの洗練度 エンジン版が備える長所をすべて継承
2026.09.01
「ファンのど真ん中を狙う」 メルセデス・ベンツ Cクラス・エレクトリック（1） 動力源の変化は意識させず 圧巻のハイパースクリーン
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確かな血統が生む圧倒的面白さ 三菱パジェロ・エボリューション（2） 21世紀でも普段使いできる、理に適ったクラシックカー【新型登場で話題】
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レンジローバー・エレクトリック正式発表（2） V8を凌駕する期待の電動モデル 渡河水深900mm、過酷な環境で真価を発揮
2026.09.04
史上初のフル電動化 レンジローバー・エレクトリック正式発表（1） 優れた走破性を誇る高級SUV、15万ポンドから
2026.09.04
「情熱」は決して消えず 鍵を握るのは演算能力 メルセデス・ベンツCEOが語る、クルマ好きもEVを気に入る理由（後編）
2026.09.03
メルセデス・ベンツCEOが語る、クルマ好きもEVを気に入る理由（前編） デジタル化と伝統の難しいバランス取り
2026.09.03
メルセデスAMG新型『CLA 45』 上位モデル『C 63』に匹敵するハイパワーを、3万4000ポンドも安い価格で実現 英国は来年納車開始
2026.09.03
ヒョンデとジェネシス、2030年までに欧州で41車種を投入 日本ブランドとは対照的な積極展開 小型SUVやハッチバック発売へ
2026.09.02
連載
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【連載：清水草一の自動車ラスト・ロマン】#40 元祖デートカーは初代日産ガゼールだ！
2026.09.04
祝40周年！カロッツェリアの足跡を振り返る（前編） ロンサムカーボーイを引き継ぎ誕生【浜先秀彰の絶対的カーグッズ！第23回】
2026.09.02
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【セールススタッフの熱き戦いの中にある友情】マセラティ マエストロ 2026
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アルファ・ロメオ・ジュニアに登場したひとつの到達点 限定モデル『イブリダ・スポルト・スペチアーレ』が支持される最大の理由
2026.08.28
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