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スバル最新EV『ソルテラ』と『トレイルシーカー』の話(後編)言葉の響きよりも複雑な協業と共用【日本版編集長コラム#90】

公開 : 2026.07.12 12:05

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを...

フェラーリ愛好家が選んだ1995年式『F355 GTS』 絶妙なV8サウンドを誇る1台 傷や汚れもお気に入り

公開 : 2026.07.12 11:45

英国在住のラジ・サンガさんは、360や430など複数台のフェラーリを所有してきた中で、マニュアル仕様の『F355 GTS』が...

【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #25】1976年ポルシェ934「新たなレンシュポルトとして送り出された」

公開 : 2026.07.12 09:11

世界的な人気モデルとして支持され、サーキットでも数えきれぬ栄光の記録を刻んできたポルシェ。土日祝日の午前9時11分に公開する...

【レーシングドライバー塚本ナナミのスーパー耐久参戦記】第4回: スーパー耐久SUGOで優勝! 大クラッシュから1ヵ月で挑んだ奇跡の復活劇

公開 : 2026.07.12 07:45

レーシングドライバーの塚本ナナミ選手によるスーパー耐久参戦記です。2026年シーズンにフル参戦というチャレンジを、本人自ら語...

プジョー205 GTI/205 ラリー(2) 不要物を省いたグループAのホモロゲ・モデル ラリー仕様の原点ホットハッチ

公開 : 2026.07.11 17:50

史上最高のFFホットハッチとして名高い、プジョー205のGTIとラリー。ルーツをWRCに持ちつつ、エンジンの異なる2台は、ど...

「史上最高のホットハッチ」最適解 プジョー205 GTI/205 ラリー(1) ボディを巡る赤いストライプ 旋回軸はフロントアクスル

公開 : 2026.07.11 17:45

史上最高のFFホットハッチとして名高い、プジョー205のGTIとラリー。ルーツをWRCに持ちつつ、エンジンの異なる2台は、ど...

伝説のミドシップモデル『ルノー5ターボ2』を所有して28年! 購入理由は抽選に当選したから? コンディションを保つため奮闘中

公開 : 2026.07.11 12:05

年代やメーカーを問わずさまざまな欧州車が集結した、去る5月24日に開催された『富士トリコローレ2026』。高桑秀典が会場で出...

『ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオ』が富士スピードウェイで最後の雄姿! ワンメイクレースマシン初登場から30年、歴史の節目

公開 : 2026.07.11 11:45

6月20~21日、富士スピードウェイで『ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジア』が開催されました。今年は初のワンメイクレ...

【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #24】1976年ポルシェ911カレラ3.0「911ターボのNA版」

公開 : 2026.07.11 09:11

世界的な人気モデルとして支持され、サーキットでも数えきれぬ栄光の記録を刻んできたポルシェ。土日祝日の午前9時11分に公開する...

プジョー5008GTハイブリッドに特別仕様車『シエロ』登場 パノラミックガラスルーフ装備で開放感と快適性向上

公開 : 2026.07.11 07:25

プジョーの7シーターSUV『5008』の特別仕様車『5008GTハイブリッド・シエロ』が発売されました。大型ガラスルーフと空...

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