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NEW2026.06.22
アルピナ象徴の手法をBMW M5 ツーリングへ ボーフェンジーペン 05 GT（1） V8ツインターボPHEVは801ps/111.9kg-mものスペック
NEW2026.06.22
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NEW2026.06.22
マセラティ、開発中の新型スーパーカーに「MT搭載」を明言 630ps超のネットゥーノV6をマニュアルで操る限定モデル
NEW2026.06.22
新型『日産キックス』で挑む大激戦コンパクトSUV市場 ライバルはホンダ・ヴェゼルとトヨタ・カローラクロス 「本当に欲しいSUV」とは？
NEW2026.06.22
タイプR登場も期待！ ホンダの小型EV『スーパーワン』が受注1万1000台突破 開発者が作りたいように作ったファンなスポーツカー
NEW2026.06.22
ホンダ・プレリュードの特別仕様車『2027リミテッドエディション』8月20日発売 深紅で纏められた上質なクーペ 630万6300円
NEW2026.06.22
ホンダNボックス・シリーズが7月にマイナーチェンジ カスタムのフロントデザイン刷新、ジョイにはブラックスタイル設定
NEW2026.06.22
アルファロメオは完成が近づいております
NEW2026.06.22
フォルクスワーゲン・ゴルフ・トゥーランは車高調を組み込みます
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ニュース
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BMW新型『i3』欧州発売開始 新世代ノイエ・クラッセ第2弾モデル メルセデス・ベンツCクラスよりも安価設定
NEW 2026.06.22
試乗記
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NEW 2026.06.22
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NEW 2026.06.22
アルピナの系譜を継ぐ99台 ボーフェンジーペン・ザガート（2） 一族の哲学がMモデルと融合 伝統を重んじた未来へ
2026.06.19
ボーフェンジーペン・ザガート（1） アルピナ創業家自社ブランド第1弾 BMW M4コンペがベースの極上GT
2026.06.19
センセーショナル・スーパーカー『フェラーリ296スペチアーレA』（2） 圧倒的なトルク感も、明らかに欠ける燃焼のドラマ
2026.06.19
より攻撃的に！ センセーショナル・スーパーカー『フェラーリ296スペチアーレA』（1） パワーウエイトレシオは1.69kg/ps
2026.06.19
クラシック
少ないリソースで優れた成果 ジャガーEタイプ & ロータス・エラン『＋2』モデル（2） 近年は安価な入門モデルとして人気
NEW 2026.06.21
美貌を濁すリアシート追加 ジャガーEタイプ & ロータス・エラン『＋2』モデル（1） 2シーターへ迫る加速 高級路線狙ったチャップマン
NEW 2026.06.21
700psのV12ツインターボで351.45km/h達成 マイバッハ・エクセレロ（2） 近年稀な大盤振る舞いプロジェクト
2026.06.20
度肝を抜くワンオフモデル マイバッハ・エクセレロ（1） 特注理由は「新タイヤをテストするため」
2026.06.20
クラプトンの特注フェラーリからストラトスまで 麗しきリバイバル・モデル 10選（2） 市販化が否定されたミウラ GTは予定数に達せず
2026.06.14
未来は過去にアリ？ 麗しきリバイバル・モデル 10選（1） 33ストラダーレにカウンタック リモコン操作だったSMトリビュート
2026.06.14
EV
BMW新型『i3』欧州発売開始 新世代ノイエ・クラッセ第2弾モデル メルセデス・ベンツCクラスよりも安価設定
NEW 2026.06.22
ポルシェ・タイカンに新「Eシフト」導入 8速シーケンシャルの挙動と変速ショック再現 グレードごとに異なる「エンジン音」
2026.06.19
マセラティ『グラントゥーリズモ』、『グランカブリオ』、『グレカーレ』を大幅改良 エンジン出力向上 よりアグレッシブなデザインに
2026.06.19
合理的にも感覚的にも好バランスの電動SUV メルセデス・ベンツGLC 400 EQテクノロジー（2） 強み発揮のコンフォート・モード
2026.06.18
2代目X254系とイメージ共用 メルセデス・ベンツGLC 400 EQテクノロジー（1） マイクロソフトとグーグルの共作AI実装
2026.06.18
フォルクスワーゲン、テスラ、BMWのベスト・セダン 2026年欧州版 最も注目すべきEV 10選（後編） 自分に合ったモデルの選び方は？
2026.06.17
連載
BMW i7とフィアット・グランデ・パンダに試乗【クロプリー編集長コラム】
NEW 2026.06.22
日本で一番売れているボルボSUV、『XC40』の話【日本版編集長コラム#87】
2026.06.21
酷暑に備えてUVカット&断熱フィルムを自分で貼ってみた！（前編）【連載：遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #17】
2026.06.19
【レーシングドライバー塚本ナナミのスーパー耐久参戦記】第3回：トップから一転、夜のクラッシュ 富士24時間で味わった一番苦い経験
2026.06.18
純正タイヤを選ぶ理由 ピレリのパブリックイメージ（後編）【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第21回】
2026.06.17
フェラーリは電動化で何を守るか？『ルーチェ』を見て思ったこと【クロプリー編集長コラム】
2026.06.15
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プロが社用車として選ぶタフさ 7人乗り3列シートのイタリア・ミニバン『フィアット・ドブロ・マキシ』の使い勝手と存在感
2026.06.05
6月28日（日）開催決定！今回は0-200m体験実施『クラシック&スポーツカー・コレクション2026 with 塚本ナナミ・ドライビングエクスペリエンス』
2026.05.24
いよいよ最終開催地！ マセラティ大規模試乗体験イベント第4弾、熊本で実施
2026.05.19
マセラティ大規模試乗体験イベント、第3弾の舞台は名古屋！
2026.05.18
最新プレミアムSUVを実際にドライブできる！マセラティが大規模試乗体験イベント第2弾を広島で開催
2026.04.08
【斎藤聡が深堀り】ブリヂストン・アレンザLX200で山梨をドライブ 進化したSUV向けプレミアムタイヤ
2026.04.07
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