比較テスト

前例なくとも完璧なまでにジャガー！　次世代モデル「X900＝タイプ00」（2）　発進直後から納得の連続　単なる上級クーペにあらず

公開 : 2026.04.13 18:10

正式発表が2026年9月へ迫る、次世代「X900＝タイプ00」。ジャガーらしさを追求したといわれるグランドツアラーの特徴を、...

EタイプやXJとの比較で探る真価　次世代ジャガー「X900＝タイプ00」（1）　開発の起点にあったグランドツアラー

公開 : 2026.04.13 18:05

正式発表が2026年9月へ迫る、次世代「X900＝タイプ00」。ジャガーらしさを追求したといわれるグランドツアラーの特徴を、...

4ストロークに感じた未来　サーブ96（2）　フォード由来のV型4気筒　刺激的な音響体験の2ストローク

公開 : 2026.04.11 17:50

1960年代にサーブを成長させた、今も未来的な姿の小型サルーン、96。当初の2ストローク・エンジンから4ストロークへ更新され...

乗るなら2ストか4ストか　サーブ96（1）　やんちゃなバイクのような排気音　航空機メーカーらしい空力ボディ

公開 : 2026.04.11 17:45

1960年代にサーブを成長させた、今も未来的な姿の小型サルーン、96。当初の2ストローク・エンジンから4ストロークへ更新され...

新モデル級の進化『F355 GTS』、オリジナル・レシピに魅了『ディーノ246 GTS』　成功を導いたベビー・フェラーリたち（3）

公開 : 2026.03.28 17:55

V6エンジン開発の中心にいた、アルフレード氏と、ピニンファリーナのアイデアを好意的に受け止めた、エンツォ氏。成功を導いた金字...

繊細バランスの『ディーノ246 GTS』、悪魔的魅力の『F355 GTS』　成功を導いたベビー・フェラーリたち（2）

公開 : 2026.03.28 17:50

V6エンジン開発の中心にいた、アルフレード氏と、ピニンファリーナのアイデアを好意的に受け止めた、エンツォ氏。成功を導いた金字...

成功を導いたベビー・フェラーリたち（1）　金字塔的ミドシップ『ディーノ246 GTS』　V6開発の中心にアルフレード

公開 : 2026.03.28 17:45

V6エンジン開発の中心にいた、アルフレード氏と、ピニンファリーナのアイデアを好意的に受け止めた、エンツォ氏。成功を導いた金字...

1台連れて帰るなら？　1950年代の小さな元祖ステーションワゴンたち（2）5ドアの専用設計『スタンダード 10 コンパニオン』

公開 : 2026.03.22 17:50

実用性に長けた小さなステーションワゴン　軽より短く36psのエスコート　可愛さ抜群のハスキー　専用設計5ドアの10 コンパニ...

1950年代の小さな元祖ステーションワゴンたち（1）　軽自動車より短い『フォード・エスコート』　可愛さ抜群『ヒルマン・ハスキー』

公開 : 2026.03.22 17:45

実用性に長けた小さなステーションワゴン　軽より短く36psのエスコート　可愛さ抜群のハスキー　専用設計5ドアの10 コンパニ...

極細タイヤで驚きの速さ『ジャガー SS100』　不気味なほどに優秀『BMW 328』　1936年生まれの2台（2）　隔世の違い

公開 : 2026.03.21 17:50

変わらぬ若々しさを醸し出すBMW 328　技術力を誇示する直6エンジン　レーシングカー級の加速を誇ったSS100　細いタイヤ...

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