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量産ピックアップ屈指の悪路性能 イネオス・グレナディア・クォーターマスター(2) ワゴンボディより魅力的

公開 : 2026.03.31 18:10

量産ピックアップ屈指の走破性を誇る、クォーターマスターが小改良。BMWの直6ディーゼルで、最大積載量は760kg。オンロード...

ハイラックスよりも迫力あり? イネオス・グレナディア・クォーターマスター(1) ディフェンダーが失った道具感備える

公開 : 2026.03.31 18:05

量産ピックアップ屈指の走破性を誇る、クォーターマスターが小改良。BMWの直6ディーゼルで、最大積載量は760kg。オンロード...

ジープ最小のプレミアムSUV『アベンジャー4xe』 ハイブリッド&AWDがもたらす本物の世界

公開 : 2026.03.31 17:00

3月5日に日本上陸を果たしたマイルドハイブリッド(MHEV)モデル、『ジープ・アベンジャー4xe』に吉田拓生が試乗します。マ...

【新連載!レーシングドライバー塚本ナナミのスーパー耐久参戦記】第1回:キャリア15年での初挑戦!

公開 : 2026.03.31 12:05

AUTOCAR JAPANでは試乗会でのドライビング指導や車両紹介ページへの登場でご活躍いただいていたレーシングドライバーの...

最大の強みは信頼性? トヨタC-HR+(2) EVへの遅れ挽回へ UKでの価格競争力は高い 心地良い反応の両ペダル

公開 : 2026.03.31 11:45

トヨタ3番目となる量産EV、C-HR+が英国でリリース。74.7kWhのバッテリーで、航続は最長608kmがうたわれます。心...

3番目の量産EVはbZ4Xの短縮版 トヨタC-HR+(1) 74.7kWhで航続608km 運転姿勢はi-コクピット風

公開 : 2026.03.31 11:25

トヨタ3番目となる量産EV、C-HR+が英国でリリース。74.7kWhのバッテリーで、航続は最長608kmがうたわれます。心...

新たな歴史を刻む2台の『S』モデル アストン マーティンらしいパフォーマンスへの取り組みとは?

公開 : 2026.03.31 07:05

アストン マーティンは先日、伝統に新たな歴史を刻む2台の『S』モデルに関するジャパン・プレミアを開催しました。このために来日...

コンフォートなオールラウンダー メルセデス・ベンツGLC EQテクノロジー(2) AMG C 63へ迫る加速だけじゃない

公開 : 2026.03.30 18:10

既存GLCと近い容姿で、最新EVプラットフォームを包んだGLC EQテクノロジー。車内はより広く、タッチモニターは高度で巨大...

最新 メルセデス・ベンツGLC EQテクノロジー(1) あえて似せたボディ ゴージャス内装に巨大タッチモニター

公開 : 2026.03.30 18:05

既存GLCと近い容姿で、最新EVプラットフォームを包んだGLC EQテクノロジー。車内はより広く、タッチモニターは高度で巨大...

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