試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

アルファ・ロメオ 33ストラダーレ(1) 美貌へ秘めたカーボンシャシーとV6ツインターボ 発表時に完売状態 33台目は2027年末完成

公開 : 2026.07.29 18:05

マセラティMC20の技術を活かし、33台が作られるアルファ・ロメオ 33ストラダーレ。トラディショナルな加飾のない実直な運転...

フェラーリ 849テスタロッサ・スパイダー(2) まさに疾走する壮大なシアター クーペの才腕を継承 トンネルで悦に入るサウンド

公開 : 2026.07.28 18:10

フェラーリ 849テスタロッサに、リトラクタブル・ハードトップを得たスパイダー登場。1050psのV8プラグインハイブリッド...

マラネロの核にある哲学は失われず フェラーリ 849テスタロッサ・スパイダー(1) 1050psのV8プラグインハイブリッド 剛性はクーペと同等

公開 : 2026.07.28 18:05

フェラーリ 849テスタロッサに、リトラクタブル・ハードトップを得たスパイダー登場。1050psのV8プラグインハイブリッド...

際立つ特徴がない反面、至って実直 トヨタbZ4X ツーリング(2) 1充電で現実的に500km ワゴンを選ばない理由を見つけにくい

公開 : 2026.07.27 18:10

トヨタbZ4Xのワゴン版で、スバル・トレイルシーカーのきょうだい、bZ4X ツーリング。バッテリーは増量しても車重は25kg...

トヨタbZ4X ツーリング(1) 北米名『bZウッドランド』のほうがお似合い? バッテリー増量でも約25kg軽量

公開 : 2026.07.27 18:05

トヨタbZ4Xのワゴン版で、スバル・トレイルシーカーのきょうだい、bZ4X ツーリング。バッテリーは増量しても車重は25kg...

ポルシェ911 GT3ほどは尖らず アストン マーティン・ヴァンテージ S(2) オールラウンド・スポーツカーの着実な進化版

公開 : 2026.07.24 18:10

15ps増のV8ツインターボに、一層スポーティなボディやシャシーを得た、アストン マーティン・ヴァンテージ S。更なる速さと...

アストン マーティン・ヴァンテージ S(1) 15ps増しのV8ツインターボ 専用シャシーとボディキットで一層スポーティに

公開 : 2026.07.24 18:05

15ps増のV8ツインターボに、一層スポーティなボディやシャシーを得た、アストン マーティン・ヴァンテージ S。更なる速さと...

フィアット・トポリーノ(2) 英国価格はシトロエン版より少し高めの約189万円から 最高速度45km/h 思わず欲しくなる愛嬌と面白さ

公開 : 2026.07.23 18:10

シトロエンのマイクロEV、アミをベースに誕生したフィアット・トポリーノ。8psのモーターに最高速は45km/hでも、レスポン...

8馬力のマイクロEV フィアット・トポリーノ(1) シトロエン・アミをイタリアンに クーラーなしでハンディファン前提のダッシュボード

公開 : 2026.07.23 18:05

シトロエンのマイクロEV、アミをベースに誕生したフィアット・トポリーノ。8psのモーターに最高速は45km/hでも、レスポン...

BMW i3と高次元の戦い メルセデス・ベンツ Cクラス・エレクトリック 史上最高の電動サルーン誕生へ、辿り着いた「最適解」

公開 : 2026.07.22 18:05

遂に発表されたメルセデス・ベンツCクラス・エレクトリック。主なスペック上はBMW i3が勝っても、同社最高の電動サルーンとな...

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