試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

ポルシェ911 カレラ4 GTSカブリオレ(2) 加速はメルセデスAMG SL 63を凌駕 コーナリングはクーペへ遜色なし 傑出の完成度

公開 : 2026.03.26 18:10

541psのT-ハイブリッドになった、911のGTS。クーペとカブリオレの性能差はどの程度なのでしょう。剛性低下に重量増加は...

クーペと差はどの位? ポルシェ911 カレラ4 GTSカブリオレ(1) オープンで+75kg 四駆で+50kg 541psのT-ハイブリッド

公開 : 2026.03.26 18:05

541psのT-ハイブリッドになった、911のGTS。クーペとカブリオレの性能差はどの程度なのでしょう。剛性低下に重量増加は...

BMW iX3 50 xドライブ(2) 飛躍的に進化した電動技術で、EV新基準を設定 ただしインテリアはデジタル過多

公開 : 2026.03.25 18:10

BMWの次世代EVを牽引するiX3が、英国の路上へ。クラス最長級の航続800kmに、リニアな加速と機敏な身のこなしを実現。車...

航続距離はクラス最長級800km超 BMW iX3 50 xドライブ(1) 一線を画す新ボディ 広い車内にパノラミックビジョン

公開 : 2026.03.25 18:05

BMWの次世代EVを牽引するiX3が、英国の路上へ。クラス最長級の航続800kmに、リニアな加速と機敏な身のこなしを実現。車...

Tクロス・サイズの次期EV フォルクスワーゲンID.クロス 帰ってきた物理スイッチ 210psの前輪駆動 プロトの第一印象は?

公開 : 2026.03.23 18:05

原点回帰を掲げデザインされた、VWの次期バッテリーEV、ID.クロス。広い車内の要所には、物理スイッチが並びます。加速は鋭く...

1台連れて帰るなら? 1950年代の小さな元祖ステーションワゴンたち(2)5ドアの専用設計『スタンダード 10 コンパニオン』

公開 : 2026.03.22 17:50

実用性に長けた小さなステーションワゴン 軽より短く36psのエスコート 可愛さ抜群のハスキー 専用設計5ドアの10 コンパニ...

1950年代の小さな元祖ステーションワゴンたち(1) 軽自動車より短い『フォード・エスコート』 可愛さ抜群『ヒルマン・ハスキー』

公開 : 2026.03.22 17:45

実用性に長けた小さなステーションワゴン 軽より短く36psのエスコート 可愛さ抜群のハスキー 専用設計5ドアの10 コンパニ...

極細タイヤで驚きの速さ『ジャガー SS100』 不気味なほどに優秀『BMW 328』 1936年生まれの2台(2) 隔世の違い

公開 : 2026.03.21 17:50

変わらぬ若々しさを醸し出すBMW 328 技術力を誇示する直6エンジン レーシングカー級の加速を誇ったSS100 細いタイヤ...

1936年生まれの2台(1) 上品キドニーグリルに高度な直6『BMW 328』 加速力はレーシングカー級『ジャガー SS100』

公開 : 2026.03.21 17:45

変わらぬ若々しさを醸し出すBMW 328 技術力を誇示する直6エンジン レーシングカー級の加速を誇ったSS100 細いタイヤ...

メルセデス・ベンツCクラスにバッテリーEV版『EQ』間もなく登場 見事に再現された動的特徴 プロトの助手席で感じたこと

公開 : 2026.03.20 18:05

立ち上がったフロントグリルと、電圧800Vの電動パワートレインを採用し、間もなく発表予定の電動版Cクラス。ドイツ御三家の競争...

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