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名門はどう変わったのか? モーガン・スーパースポーツ(1) 歴代最大の革新ハードに迫る

公開 : 2025.09.10 19:05

歴代最大の革新といえるスーパースポーツ エンジンはBMWの直6 モダンでも誰の目にもモーガン 加速はマスタング・ダークホース...

ルノー・スポール復活か? 1年以内に新型高性能モデルを「提案」へ

公開 : 2025.09.10 17:45

ルノーは新たなスポーツモデルの導入を検討中で、1年以内に何らかの意思表示を行うとしています。本格的な量産高性能モデルは既に生...

メルセデス・ベンツ 新型『Gクラス・カブリオレ』導入へ オープントップの本格SUV

公開 : 2025.09.10 17:25

メルセデス・ベンツは『Gクラス』のオープントップモデルを復活させると発表しました。グローバルに販売される予定で、ガソリン、デ...

【第12回】森口将之の『もびり亭』にようこそ:自動運転には育てる気持ちが大切

公開 : 2025.09.10 17:05

モビリティジャーナリストの森口将之が、モビリティの今と未来を語るこのブログ。第12回は、たびたび取り上げている自動運転への考...

F80、SF90とどう違う?フェラーリ849テスタロッサの立ち位置を確認【元専門誌編集長の視点】

公開 : 2025.09.10 12:25

フェラーリは9月10日、イタリアで『フェラーリ849テスタロッサ』と『849テスタロッサ・スパイダー』を発表。SF90ストラ...

伝説の車名『テスタロッサ』復活!SF90後継『フェラーリ849テスタロッサ』デビュー【スパイダーも同時発表】

公開 : 2025.09.10 12:05

フェラーリからSF90の後継となるプラグインハイブリッドモデルが発表されました。その名はテスタロッサ!往年のレーシングモデル...

【BEVラインナップ絶賛拡充中】見た目も走りも『らしさ』溢れる!アウディQ6 eトロンの実力とは?

公開 : 2025.09.10 11:45

アウディのBEV『eトロン』シリーズが確実にラインナップを拡充しています。ここでは日本で乗れるeトロンとしては最新作にあたる...

GT3 RS凌駕の馬力重量 ポルシェ911 バイ・セオン・デザイン 失われる964を救う

公開 : 2025.09.09 19:05

911のレストモッドを手掛けるセオン・デザイン 同社の過去最強で最軽量 馬力重量は992型の911 GT3 RSを凌駕 クイ...

新方針 メルセデス・ベンツ、V12エンジンの生産継続へ 排出ガス規制にも対応

公開 : 2025.09.09 18:45

メルセデス・ベンツはパワートレイン戦略を転換する中で、大排気量V12エンジンの生産を2030年代も継続する方針を示しました。...

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