試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

英国へ来た281psの「サソリ」 アバルト600e(1) バンパー裏のスピーカーが放つ排気音

公開 : 2025.10.30 19:05

小柄で安価なフィアットが土台のアバルト600e リアバンパー裏のスピーカーから再生される排気音 深く愛されるエキゾチックな異...

メルセデス・ベンツCLA 250+(2) 遂に薄れたモデル3のアドバンテージ EVを次のフェイズへ

公開 : 2025.10.29 19:10

ほぼ白紙から設計された新型 滑らかなボディはCd値0.21 デジタル全面の壮観なダッシュボード 期待より狭い車内 走りはしっ...

「ほぼ白紙」から新設計 メルセデス・ベンツCLA 250+(1) 航続778kmのハードをチェック

公開 : 2025.10.29 19:05

ほぼ白紙から設計された新型 滑らかなボディはCd値0.21 デジタル全面の壮観なダッシュボード 期待より狭い車内 走りはしっ...

「以心伝心」で痛快至極 フェラーリ296 スペチアーレ(2) 精錬されたロードカーの魅力

公開 : 2025.10.28 19:10

488 ピスタの後継、296 スペチアーレ 1t当たり550psのパワーウエイトレシオ 249km/hで435kgのダウンフ...

880psを手懐けるMR フェラーリ296 スペチアーレ(1) 「限界に近い」ハードとは?

公開 : 2025.10.28 19:05

488 ピスタの後継、296 スペチアーレ 1t当たり550psのパワーウエイトレシオ 249km/hで435kgのダウンフ...

385psのボルボ・エンジンで復活 ゼノスE10 RZ カーボン・ボディで800kg切り

公開 : 2025.10.27 19:05

2017年に破綻した英国のゼノスが復活 アルミのタブシャシーにカーボンのボディ ボルボの2.0L 4気筒ターボで385ps ...

セミオーダー・ボディのスポーツ ウーズレー・ホーネット・スペシャル(2) 誇り高く乗った父

公開 : 2025.10.26 17:50

父が初めて購入したクルマ、ホーネット・スペシャル ローリングシャシーにセミオーダー・ボディ パワフルな直6エンジン 戦前のク...

古きクルマ文化を物語る ウーズレー・ホーネット・スペシャル(1) 天へ響く6気筒

公開 : 2025.10.26 17:45

父が初めて購入したクルマ、ホーネット・スペシャル ローリングシャシーにセミオーダー・ボディ パワフルな直6エンジン 戦前のク...

「昭和世代の魅力」を再発見 トヨタ・セリカ フォード・カプリ ヴォグゾール・フィレンザ(2)

公開 : 2025.10.25 17:50

クーペが人気だった時代へ合致した3台 だいぶ違う所有体験や運転体験 アメリカンな姿のセリカ 落ち着いた走りのカプリ 235台...

トヨタ・セリカ フォード・カプリ ヴォグゾール・フィレンザ(1) 3車3様の小柄クーペたち

公開 : 2025.10.25 17:45

クーペが人気だった時代へ合致した3台 だいぶ違う所有体験や運転体験 アメリカンな姿のセリカ 落ち着いた走りのカプリ 235台...

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