試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

【暖冬でも増すスタッドレスの重要性】横浜ゴム・アイスガード7、歴代最高の氷上パフォーマンスと安心感は健在!

公開 : 2025.02.04 06:05

スタッドレスタイヤを選ぶとしたらどの銘柄を選べばいいのでしょうか? ここでは吉田拓生がひとつの答えとして、昨年の初め、北海道...

これぞ「究極」 ランドローバー・ディフェンダー・オクタへ試乗 BMW由来のV8に専用シャシー

公開 : 2025.02.03 19:05

BMW由来の4.4L V8に専用シャシーで徹底武装した、ディフェンダー・オクタ 砂利道を切り裂くように疾走 フロントタイヤを...

アウディS5 詳細データテスト 強力で高効率なV6MHEV 完成度高いシャシー 内装の質感は不足

公開 : 2025.02.01 20:25

A4改めA5となったアウディのDセグメントは、3ボックスセダンから5ドアのハッチバックへ姿を変えました。スポーティなS5は、...

ストライプとスカートが放つ「やる気」 ボルボ242 GT(2) 連続するカーブで真価が見える

公開 : 2025.02.01 17:46

スポーツカーだと認知された初のボルボ 蘇る幼い頃の240 エステートの記憶 やる気を感じさせるストライプとスカート 連続する...

初めてのスポーティ「レンガ」 ボルボ242 GT(1) 蘇る家族との240 エステートの記憶

公開 : 2025.02.01 17:45

スポーツカーだと認知された初のボルボ 蘇る幼い頃の240 エステートの記憶 やる気を感じさせるストライプとスカート 連続する...

BMW M5 vs ポルシェ・パナメーラ HV高速サルーン比較(2) ワインディングでの違いはドコに?

公開 : 2025.02.01 09:46

7代目でプラグインHVへ進化したBMW M5 車重2435kg、全長5096mmは合理的で必然的? 巨大な野獣かネイティブな...

BMW M5 vs ポルシェ・パナメーラ HV高速サルーン比較(1) 2435kg対2360kg 728ps対680ps

公開 : 2025.02.01 09:45

7代目でプラグインHVへ進化したBMW M5 車重2435kg、全長5096mmは合理的で必然的? 巨大な野獣かネイティブな...

世界最高峰の「二刀流」 ポルシェ911 GT3へ試乗 触媒4基でショートレシオ化 510psは維持

公開 : 2025.01.31 19:05

992型の911 GT3が小改良 触媒は4基に ショートレシオ化で加速力維持 新デザインのシート獲得 鳥肌モノの目覚ましい興...

3列シートディーゼルSUV日米2台巨頭! ランクル250vsジープ・コマンダー

公開 : 2025.01.30 11:45

ガソリン代がどんどん上昇していく昨今、本格派SUVが欲しいけれど燃費が……。そんな今だからこそ薦めたい、コストも実用性も犠牲...

ガソリンの300eがライバル? メルセデス・ベンツGLC 300deへ試乗 両者の強みを引き立て合う

公開 : 2025.01.29 19:05

ディーゼルエンジンのGLCにプラグインHV登場 両方の強みを見事に引き立て合う走り 市街地は静かに、郊外では力強く ガソリン...

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