公開 : 2023.04.15 20:25

中国メーカー傘下で伝統の名を受け継ぐMGは、EVシフトを進めています。今回の4は新開発のEV専用プラットフォームを採用する初...

• MG
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公開 : 2023.04.08 20:25

X7のトップグレードはMパフォーマンスモデルながら、Mモデルに迫る速さの持ち主。しかも快適性や静粛性も上々。それぞれの分野で...

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公開 : 2023.04.02 20:25

新型レクサスRXの走りは、最上位の500h Fスポーツ仕様であっても歴代と同様に快適志向。ATを用いるパワートレインも、キッ...

• レクサス
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公開 : 2023.03.25 20:25

スバル初の市販EVには、スバルらしい走りの楽しさを期待しましたが、トヨタの兄弟車との違いはほとんどありませんでした。乗り心地...

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• ソルテラ
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公開 : 2023.03.18 20:25

7代目のフォルクスワーゲン製バンは、乗用車プラットフォームにより、ボディサイズのわりに走りは上々で、乗り心地も上質。広さやシ...

• フォルクスワーゲン
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公開 : 2023.03.11 20:25

GRスポーツのハイラックスは、実用性はそのままに、スポーティな外観とややスポーティな足回り、余裕の増したエンジンをプラスして...

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公開 : 2023.03.04 20:25

e−パワー＋4WDのエクストレイルは、先代や競合車より強力なパフォーマンスを発揮し、ハンドリングもまずまず。高速域での乗り心...

• 日産
• エクストレイル
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公開 : 2023.02.04 20:25

新型X1は室内の広さや高級感こそ合格点ながら、トランスミッションの洗練性不足、ファミリーカーらしからぬ高回転型エンジンと要求...

• BMW
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公開 : 2023.01.28 20:25

トヨタが満を持して投入したEV専用車は、大きな不満はないものの、質感やエルゴノミクス、操作性や静粛性などに、少しずつ物足りな...

• トヨタ
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公開 : 2023.01.21 20:25

シトロエンの超小型モビリティに、普通車のような動力性能や快適性は期待していません。それを差し引いても力強さはなく、騒音は大き...

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