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解体間近の希少なクラシックカー 40選(前編) ジャンクヤード探訪記

公開 : 2025.09.21 11:05

米国の巨大ジャンクヤードを巡り、スクラップ同然のクルマにレンズを向ける探訪記シリーズ。今回は、廃業のため解体が間近に迫った1...

蝶のように軽やか フィアット508S バリラ・スパイダー「コルサ」(2) 驚愕の小ささと楽しさ

公開 : 2025.09.20 17:50

508A バリラがベースの小さなスパイダー 戦前はクラス圧倒の実力 1040ccへ拡大で最高出力46ps 驚くほど小さいボデ...

フィアット508S バリラ・スパイダー「コルサ」(1) ギア社ボディでクラス圧倒の実力

公開 : 2025.09.20 17:45

508A バリラがベースの小さなスパイダー 戦前はクラス圧倒の実力 1040ccへ拡大で最高出力46ps 驚くほど小さいボデ...

【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト(24)3年目で満充電時の走行可能距離が減少しました

公開 : 2025.09.20 12:05

今回の総編集長コラムは、ポルシェ・タイカンの長期レポートです。購入から3年と5万kmを後にして、ついにバッテリーの性能低下を...

【三菱トライトンでトライトン・オーナーへ会いに!】80台以上乗り継いだエンスーがなぜ?驚きの購入理由とは

公開 : 2025.09.20 11:45

これまで80台以上のクルマを乗り継いできたエンスージアストである大畑仁志さん。そんな大畑さんが三菱のピックアップトラック、ト...

【乗り味はクラシカル】三菱トライトンで往復900km!知っておきたい気になる点とそれを吹き飛ばす魅力

公開 : 2025.09.20 11:05

三菱のピックアップトラック、『トライトン』。日本ではレジャービークルとしてほとんどが舗装路での走行になると思われます。そこで...

【インテリアと予防安全機能向上】三菱アウトランダーPHEVを一部改良

公開 : 2025.09.20 08:35

三菱の人気SUVであるアウトランダーPHEVが、内装の質感向上と予防安全機能の向上といった小改良を受けました。三菱のフラッグ...

【ルノーOEM】三菱が欧州で新型EV『エクリプス・クロス』を年内に順次発売

公開 : 2025.09.20 08:05

三菱が欧州向けのBEV新型『エクリプス・クロス』を年内に欧州で順次発売することを発表しました。ルノーで生産、OEM供給される...

永遠に廃れない設計思想 レンジローバーが55年の歴史で変わらず受け継いできたこと

公開 : 2025.09.19 19:15

現行モデルで5世代目へと進化を遂げた『レンジローバー』が、2025年で55周年を迎えました。その歴史で変わらず受け継いできた...

上級感を醸すロータス・エミーラ・ターボSE 懐の深いアルピーヌA110 4気筒ミドシップ比較(2)

公開 : 2025.09.19 19:10

405psの4気筒をミドシップするエミーラ・ターボSE ロータス流の処理能力 増した上級感 発進直後から顕になるA110の真...

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