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『レンジローバー』のマッチドペアが約1億4000万円で落札 約2000時間に及ぶレストアプログラムを適用した1993年式と最新フラッグシップをセットで
NEW2026.09.04
ポルシェ911 ターボS（2） T-ハイブリッドと四輪駆動が叶える格の違う速さ 長い歴史は揺るがず、確かな実力は一層の高みへ
NEW2026.09.03
電力を得たジャイアントキラー ポルシェ911 ターボS（1） カレラGTS譲りの3.6Lフラット6 アナログとデジタルが理想的に共存
NEW2026.09.03
「情熱」は決して消えず 鍵を握るのは演算能力 メルセデス・ベンツCEOが語る、クルマ好きもEVを気に入る理由（後編）
NEW2026.09.03
メルセデス・ベンツCEOが語る、クルマ好きもEVを気に入る理由（前編） デジタル化と伝統の難しいバランス取り
NEW2026.09.03
メルセデスAMG新型『CLA 45』 上位モデル『C 63』に匹敵するハイパワーを、3万4000ポンドも安い価格で実現 英国は来年納車開始
NEW2026.09.03
新型『スバル・フォレスター』に1年/2.2万km乗った黒木美珠が、オーナーの視点でレポート【良かったこと、正直イマイチだったこと】
NEW2026.09.03
右ハンドル車のエバポレーター交換工賃は割高になります
NEW2026.09.04
ポルシェ356Aから356Bへの変更点は、そこそこあります
NEW2026.09.04
ニュース
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2026年8月期の新車販売台数（速報値）『登高軽低』の配置が鮮明に【熊本地震による影響は？】
NEW 2026.09.03
試乗記
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NEW 2026.09.03
メルセデス・ベンツ Cクラス・エレクトリック（2） ブランド基準でも唸るほどの洗練度 エンジン版が備える長所をすべて継承
2026.09.01
「ファンのど真ん中を狙う」 メルセデス・ベンツ Cクラス・エレクトリック（1） 動力源の変化は意識させず 圧巻のハイパースクリーン
2026.09.01
新型『レンジローバー・スポーツ・エレクトリック』の最終プロトタイプを「味見」 多くの面でエンジン版を凌ぐ可能性
2026.08.31
ジープ・コンパス e-ハイブリッド（2） 凛々しいスタイリングの頼れるコンパクトSUV 常用域で好印象なパワートレインで、これまで以上の競争力
2026.08.28
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確かな血統が生む圧倒的面白さ 三菱パジェロ・エボリューション（2） 21世紀でも普段使いできる、理に適ったクラシックカー【新型登場で話題】
2026.09.02
【新型登場で話題】三菱パジェロ・エボリューション（1） パリダカ・ラリー連覇の偉業 新開発MIVEC V6で280ps 隠しきれない覇気溢れる気性
2026.09.02
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2026.08.30
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2026.08.29
EV
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ヒョンデとジェネシス、2030年までに欧州で41車種を投入 日本ブランドとは対照的な積極展開 小型SUVやハッチバック発売へ
2026.09.02
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連載
祝40周年！カロッツェリアの足跡を振り返る（前編） ロンサムカーボーイを引き継ぎ誕生【浜先秀彰の絶対的カーグッズ！第23回】
2026.09.02
マツダのラージSUV『CX-60』と『CX-80』に感心した話（前編） 縦置きエンジンのFRスポーツカーを極めたメーカーらしさ【日本版編集長コラム#97】
2026.08.30
【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #35】1984年ポルシェ911SC RS 3.0（後編）「5台がロスマンズ、15台がプライベーターに」
2026.08.30
愛車をめぐる、あれこれ【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】
2026.08.30
【スーパーGT写真展2026 by Hidenobu Tanaka】第5戦・鈴鹿
2026.08.29
『昭和のキャブレター車』は標高2000m超の峠を越えられるか？【連載：遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #21】
2026.08.28
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【セールススタッフの熱き戦いの中にある友情】マセラティ マエストロ 2026
2026.08.31
アルファ・ロメオ・ジュニアに登場したひとつの到達点 限定モデル『イブリダ・スポルト・スペチアーレ』が支持される最大の理由
2026.08.28
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【Luxury Car Exhibition 2026 金沢】ラグジュアリーブランドが集結！9月19、20日に特別展示&試乗会開催
2026.08.14
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2026.07.16
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2026.06.05
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