解説

わずか10年でほぼ消滅 旋風を巻き起こした「クーペ・コンバーチブル(CC)」はどうなった?【UK歴史アーカイブ】

公開 : 2026.04.22 17:05

メルセデス・ベンツのSLKを皮切りに、プジョー206 CCやダイハツ・コペンなど数多くの「クーペ・コンバーチブル(CC)」が...

フォルクスワーゲンの小さな革新 EV価格を引き下げる「ユニファイドセル」 高密度化と標準化でコスト削減へ

公開 : 2026.04.20 07:05

フォルクスワーゲンが新たに投入する「ユニファイドセル」設計は、EVの価格を大幅に引き下げるとされています。傘下ブランドの80...

【ホンダとのEV開発中止を受けて】アフィーラ・ロスでもソニーのモビリティ戦略は終わらない S.RIDEと連携で感じた立体音響技術

公開 : 2026.04.13 12:05

3月末に、ソニー・ホンダモビリティがアフィーラ販売中止、開発ストップを発表しました。それでも、ソニーのモビリティ戦略は終わっ...

【斎藤聡が深堀り】ブリヂストン・アレンザLX200で山梨をドライブ 進化したSUV向けプレミアムタイヤ

公開 : 2026.04.07 12:05

SUV向けプレミアムタイヤ、『ブリヂストン・アレンザLX200』。LX100から乗り心地、静粛性、走行性能が向上し、より上質...

2026年欧州版 最も注目すべき高級SUV 10選 ラグジュアリーも実用性も走りも兼ね備えた「わがまま」なクルマ

公開 : 2026.04.05 11:45

デザイン、走行性能、実用性など、さまざまな観点からAUTOCAR UK編集部イチオシの「欧州高級SUV」を10台紹介します。...

「ディーゼルこそ至高」 量産化に至らなかった500psのアウディ『R8 V12 TDI』を振り返る【UK歴史アーカイブ】

公開 : 2026.03.28 11:45

2000年代初頭、R8やA3など、ディーゼルエンジンを搭載したアウディの高性能フラッグシップモデルが次々と発表された時期があ...

【現役デザイナーの眼:日産ルークスと三菱デリカミニ】軽スーパーハイトワゴン『カーデザインの3重苦』を見事に克服

公開 : 2026.03.23 12:05

現役プロダクトデザイナーの渕野健太郎によるデザイン分析。今回取り上げるのは、きょうだい車となる『日産ルークス』と『三菱デリカ...

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